EN
Dalam pemeliharaan dan peningkatan sistem pendingin udara otomotif dan sistem pendingin industri, kompatibilitas antarmuka Selang AC tipe C secara langsung mempengaruhi efisiensi konstruksi dan keandalan sistem. Saat menghadapi berbagai jenis kompresor dan kondensor, dapatkah plug-and-play dicapai?
"Hambatan Bahasa" dari Standar Antarmuka: Perbedaan Ganda dalam Ukuran dan Struktur
Antarmuka universalitas selang pendingin udara dibatasi oleh tiga parameter inti:
Standar Thread: Selang tipe C umumnya menggunakan benang halus M24 × 1,5 metrik, sedangkan selang tipe A/B sebagian besar adalah UNF 7/8-14 Thread Amerika. Perbedaan pitch antara keduanya adalah 0,3mm, yang secara langsung mengarah pada ketidakmampuan untuk menyatu.
Bentuk penyegelan: Antarmuka tipe C sebagian besar menggunakan penyegelan aksial O-ring (sesuai dengan standar SAE J2064) dan perlu dicocokkan dengan flensa datar; Sementara selang tipe D cenderung menjadi segel kerucut logam (SAE J2196), mengandalkan pencocokan lancip untuk mencapai kedap udara.
Diameter port: Diameter dalam antarmuka tipe C biasanya 12,7mm, yang 21% lebih besar dari 10,5mm dari tipe B. Perbedaan aliran dapat menyebabkan fluktuasi tekanan sistem.
Peringatan Risiko: Biaya Tersembunyi Pencampuran Paksa
Mencoba mencapai koneksi silang-model dengan mengacaukan atau mengisi dengan sealant akan menyebabkan konsekuensi serius:
Kegagalan Segel: Ketidaksejajaran benang menyebabkan tekanan lokal pada cincin-O, dan risiko bocor meningkat sebesar 80% pada tekanan kerja 35bar;
Kelelahan logam: Konsentrasi stres lokal dari benang yang tidak cocok dapat menyebabkan retakan pada akar pelabuhan (setelah 5.000 tes getaran, kehidupan dipersingkat sebesar 60%);
Kontaminasi Sistem: Fragmen bahan penyegelan non-standar dapat memasuki sirkuit pendingin, memblokir katup ekspansi atau merusak kompresor.
Solusi Kompatibilitas Positif: Teknologi Adaptor dan Desain Modular
Untuk koeksistensi beberapa model, industri ini telah mengembangkan tiga jalur adaptasi utama:
Kit Adaptor: CNC Precision-Mesin-Mesin 304 Adapter Stainless Steel, tertanam dengan benang standar ganda (seperti M24 × 1,5 hingga UNF 7/8-14), dan bocor yang diuji dengan spektrometri massa helium tekanan tinggi (laju kebocoran <1 × 10 ⁻⁶ Mbar · l/s). Sebuah kasus perusahaan mobil menunjukkan bahwa setelah menggunakan solusi adaptor, waktu pemeliharaan berkurang sebesar 40%.
Sistem penyegelan komposit: Mengintegrasikan struktur penyegelan multi -tahap dalam antarmuka tipe C -misalnya, larutan hybrid gasket logam cincin -O kompatibel dengan flensa kerucut dan datar dan dapat menahan perbedaan suhu -40 ℃ hingga 150 ℃.
Revolusi Konektor Cepat: Beberapa selang tipe C baru dilengkapi dengan antarmuka cepat-clug lock-lock, yang mewujudkan koneksi buta buta dengan selang tipe E/F melalui mekanisme penguncian pegas, dan dapat dihubungkan dalam waktu 10 detik tanpa alat.
Desain universal untuk masa depan
Evolusi standar industri mendorong penyatuan antarmuka:
ISO 13061-2: Standar internasional yang akan diimplementasikan pada tahun 2025, yang membutuhkan selang tipe C/D untuk menggunakan benang M24 × 1,5 terpadu dan menstandarkan kekerasan cincin-O (70 ± 5 pantai A);
Teknologi penentuan posisi magnetik: Cincin magnetik neodymium tertanam dalam antarmuka untuk memastikan penolakan otomatis ketika misalignment melebihi 0,5mm untuk mencegah kesalahan koneksi;
Chip Identifikasi Cerdas: Tag RFID ditanamkan di dalam konektor untuk berkomunikasi dengan pengontrol perangkat, secara otomatis mencocokkan parameter tekanan dan kesalahan jenis antarmuka alarm.
